日前，位于上海交通大學包頭新材料產業園內的包頭嘉泰金屬科技有限公司（以下簡稱嘉泰金屬）已通過自主研制設備，成功研制出國內唯一的直徑0.05mm鈦合金超細絲材。

“依托上海交通大學金屬基復合材料國家重點實驗室的原位自生稀土氧化物顆粒強化鈦合金技術和等溫鍛造、精密鑄造等方面的技術，我們已制備出直徑達580㎜、重量1.5t的國際最大尺寸鈦基復合材料鑄錠。”嘉泰金屬技術負責人仝泊濤說道。目前，嘉泰金屬針對航天、航空、核電、醫療器械、船舶等領域對高性能稀有金屬、特鋼、金屬基復合材料等方面的迫切需求開展產業化發展。公司現設計產能為500噸，已有特種熔煉、等溫鍛造、精密鑄造、超細絲材加工4條生產線或外協生產線。

金屬鈦——國家間角力的新戰場

眾所周知，鈦及鈦合金具有密度小、強度高、耐腐蝕、高低溫特性好等諸多優良特性，并具有形狀記憶、超導、儲氫、生物相容性等獨特功能，小到眼鏡框、血管支架，大到航空發動機葉片，都有鈦的身影。

據上海交通大學材料科學與工程學院教授、博士生導師呂維潔介紹，鈦被譽為“宇宙金屬”“航空金屬”和“空間金屬”，還被稱為繼鐵和鋁之后的“第三金屬”，是工程技術及高科技領域中的關鍵支撐材料和極為重要的國防戰略金屬材料。當前，鈦材用量和鈦工業發展水平已經成為衡量一個國家綜合國力和發達程度的重要標志。

“放眼全球，美國鈦制品約80%都用于航空領域；歐洲正計劃投資全球新建發電站的開發，其中，亞洲和太平洋工區占主要份額；在英國，鈦材在民用工業中的應用約占40%-45%；日本也正在海洋溫差發電、潮汐發電等設備尋求鈦的應用；海水淡化技術在日本和阿拉伯地區也已得到充分發展。”仝泊濤說道。

仝泊濤坦言，全球鈦生產企業都在努力挖掘金屬鈦的新應用領域。這些新領域用鈦量已占到世界鈦材總量的10%。而中國鈦材產品的應用領域和消費結構與美國、歐洲、日本、俄羅斯等鈦工業強國均不同，中國在航空航天、海洋工程、核電、醫療等重要戰略領域用量很少，與發達國家相差甚遠，存在不小的差距。

近年來，隨著中國化工和海水淡化等領域對鈦材用量的急劇增加，以及中國的大飛機計劃、嫦娥登月計劃、航空發動機研發計劃、核電建設計劃以及海洋工程等重大工程都對高品質鈦材產生了巨大的需求，這些項目急需大型鈦及鈦合金型材、管材（件）、鍛件、板帶材，以及鈦合金近凈成形件、新型鈦合金等產品。

“中國的鈦工業目前還無法滿足上述需求，許多產品還不能批量生產，甚至屬于空白，仍然需要大量從國外進口。”呂維潔說道，面對國家實施重大工程的需要和相關行業發展的產品需求升級，加強國內鈦及鈦合金材的研究開發及產業化，提升鈦工業產品質量和提高鈦材產品深加工水平，促進中國鈦工業的升級轉型是全行業的重中之重，已成為國民經濟發展和國防建設的重大課題，具有重大的戰略地位和作用。

破瓶頸——復合強化成新方向

“加強自主創新，大力開發高端產品，掌控核心技術，邁進軍工、航空航天運用；通過整合下游末端產業鏈集群，發展后續運用民品，是鈦材制造發展的主要方向。”仝泊濤說。

據呂維潔介紹，傳統的鈦合金通過合金化和組織結構優化提高其性能已經發展到極致，只有通過復合強化才能打破傳統鈦合金的技術壁壘，讓鈦合金在更多領域“大展拳腳”。

呂維潔帶領的科研團隊創新性地提出利用多元、多尺度增強體復合強化提高鈦合金性能的技術路線，設計新型原位自生工藝，簡捷、低成本制備了高性能稀土改性鈦基復合材料，進一步優化了成分和性能，解決了高性能稀土改性鈦合金構件的等溫鍛造和精密鑄造的關鍵成形技術難題。

“利用自主知識產權的原位自生專利技術，生產出的鈦基復合材料精密鑄件產品，性能提升了15-20%，實現了稀土改性鈦基復合材料在航天、航空、核電、船舶、高端設備等領域的規模化應用，滿足了國家戰略需求。”呂維潔說。

此外，呂維潔團隊還開發設計了新型的原位自生加工工藝。“特別是利用多相流體力學理論分析不同種類增強體其含量對稀土增強鈦合金材料的熔體停止機制，依據相似物理模擬理論和廣義達西定律，給出物理模擬鈦合金熔體滲流補縮流動時需要滿足的條件，結合凝固收縮理論，給出稀土改性鈦合金材料熔體凝固成形過程中，縮孔形成條件和體積判據。”呂維潔說。

呂維潔團隊鈦合金制備的相關研究成果已在國內外知名刊物上發表，總共發表學術論文200多篇，SCI收錄150多篇，SCI他引1000多篇次，EI收錄100多篇。并獲得2015年度國家自然科學二等獎，中國國際工業博覽會創新獎和第12屆中國國際高新技術成果交易會優秀產品獎。

產業化——鈦應用實現國有化

據呂維潔介紹，由于鈦金屬冶煉和加工技術難度高、工序流程復雜，生產工藝設計需克服許多技術難點，還得需要許多特殊的冶煉、加工技術和專用設備進行鈦及鈦合金的冶煉和加工材的制備。

針對稀土改性合金材料等溫鍛造技術開發，確保稀土改性鈦合金材料等溫鍛造技術產業化目標的實現，項目團隊采用高溫熱壓縮塑性變形，緊密圍繞材料基體合金和陶瓷顆粒增強體在塑性變形過程中的熱變形行為，研究顆粒增強稀土增強鈦合金材料高溫變形行為，探索顆粒增強稀土增強鈦合金材料高溫變形工藝和組織的協調機制，從而確定出合適的等溫鍛造加工窗口。

此外，針對稀土改性鈦合金材料精密鑄造技術開發，項目團隊采用石墨螺旋形在真空感應爐中進行復合材料熔體的流動性研究，分析溫度，增強體種類、含量對稀土改性鈦合金材料流動性的影響規律，以及稀土改性鈦合金材料的熔體停滯機制，進行物理模擬稀土改性鈦合金材料楔形試樣的充型能力，分析稀土改性鈦合金材料充型過程增強體的作用機制。

利用有限元分析等新型的計算機模擬技術實現等溫鍛造工藝過程控制的模擬仿真，有效設計等溫鍛造模具和鍛造工藝參數，高效、低成本地制備出高性能的稀土增強鈦合金材料鍛件，以滿足高性能、高可靠、低成本航空零件的設計要求，提供可工業化生產的構件。

目前，項目團隊已經給航天單位批量提供顆粒增強鈦合金鍛件16批次，并已在國家關鍵型號上獲得了批量應用，與用戶單位制定了高強、高模鈦基復合材料的企業標準。

“精密鑄造方面，通過與國內航空航天一家精密鑄造企業合作，利用工業化鑄造設備，制備了顆粒增強鈦合金葉輪、DD殼體等精密鑄件。”呂維潔說道，構件在用戶方獲得了驗證，尤其是耐熱顆粒增強鈦合金葉輪在高溫復雜的環境中通過了考驗，顯著提升了高端設備的性能，成套設備年節約用電1000萬度，產生了顯著的社會效益。

目前，該技術成果轉化取得了良好的經濟效益，2020年產值437萬。

未來，呂維潔信心滿滿，“我們所研發生產的關鍵結構件已在一機集團和航天六院相關裝備型號上應用驗證，在公司獲得相關資質后，將開展批量供貨。”